Поршень является важнейшим компонентом сборочного двигателя. Он играет жизненно важную роль в процессе сгорания, преобразуя энергию, высвобождаемую из топлива в механическое движение.
Поршень представляет собой цилиндрическую металлическую часть, которая плотно прилегает к цилиндра двигателя. Он перемещается вверх и вниз в склоне цилиндра, создавая герметичную камеру, где происходит сжигание. Верхняя часть поршня, известная как корона, предназначена для выдержания высоких температур и давлений, создаваемых в процессе сгорания.
Поршень подключен к соединительному штучке, который, в свою очередь, подключен к коленчатому валу. Когда поршень движется вниз во время удара впускного приема, он создает вакуум, который втягивается в смесь воздушного топлива в камеру сгорания. Во время удара сжатия поршень движется вверх, сжимая смесь, чтобы повысить его давление и температуру.
Когда зажигание зажигания зажигает сжатую смесь, происходит быстрое расширение газов, что с большой силой толкает поршень вниз. Это известно как мощный ход, где энергия сгорания переносится на поршень. Наконец, во время выхлопного удара поршень снова движется вверх, изгнав сгоревшие газы из двигателя через выпускной клапан.
Чтобы обеспечить эффективную работу, поршень должен быть должным образом смазан, чтобы уменьшить трение и износ. Обычно он оснащен поршневыми кольцами, которые герметизируют камеру сгорания и предотвращают выход газов. Эти кольца также помогают поддерживать надлежащее распределение масла на стенках цилиндра.
В заключение, поршень является важным компонентом сборки двигателя, ответственным за преобразование энергии сгорания в механическую мощность. Его дизайн и функция имеют решающее значение для общей производительности и эффективности двигателя.
Guangzhou Taixin Auto parts Trading Co., Ltd.